牧马人闹市遛马遭遇法律空白骑马得走非机动车道商虎中国商业资讯

牧马人闹市遛马遭遇法律空白骑马得走非机动车道

2008-7-21 来自：浙江在线新闻网站阅读次数：3218次网友评论 0条点击查看【大中小】

连日来的傍晚时分，只要天气晴好，诸暨最繁华的街区就会出现这样一副场景：两三名时尚男女，身穿骑师服装，骑着高头大马，旁若无人地在车流中穿行。途经之处，总引得好奇市民拿起手机、相机一通抓拍。
　　这批“都市牧马人”的出现，让爱热闹的诸暨人甚觉新奇，记者特意走进他们的“大本营”一探究竟。
　　“跑马地”在最繁华的街道
　　紧挨诸暨市中心城市广场有个闹中取静的地方——老化肥厂，这批“牧马人”的窝就安在这里。昨天记者赶到时，掌门人阿寿正忙着给马添食喂料。
　　马场并不大，现在养着4匹国产马，平均年龄5岁半，正值壮年，名字取得很有意思，分别叫百威、喜力、雪花和贝克。
　　“先让它们吃点东西，等一下跑起来才有劲。”阿寿说，“马不同于一般的动物，每天都需要一定时间的运动，不然会闷出病来的。”所以只要天气情况允许，他们每天都会带着马儿们出去遛达一个小时。“跑马地”就设在马场周围最繁华的街区，如城市广场路、暨阳路、苎萝路等。
　　骑着高头大马在车来人往中“轧马路”，怎么想都觉得有点悬乎，但在阿寿看来却是时尚消遣。
　　“其实马很乖的，只要拉一下缰绳，就能把握方向。关键是骑马的人遵守交通规则，红灯停、绿灯行。”阿寿说，他和其他马迷遛马近一个月了，没有因马导致过一起交通事故。马儿偶尔耍下小脾气，最多也就是跳跳路边的小花坛。　
　　爱马的会员大都是“80后”
　　“从小，我就特别喜欢马。每次出门旅游，只要景点有马，我就会花钱去骑。2006年10月，我想干脆自己养一匹。就花了一万多元，从上海一家养马场买了一匹马，想什么时候骑都可以。”阿寿没想到的是，这个突发奇想得到不少朋友的支持。马儿买回来后，大家不仅帮着照料，也抢着骑。
　　看到有这么多爱马人，阿寿也很开心，不断给马场添新丁，于是就形成了现在的规模。今年7月，这群爱马人还成立了“骑士俱乐部”，把骑马变成一项健身运动。
　　目前俱乐部已有多名会员，以“80后”为主。“铁杆成员”中有刚毕业的大学生、企业白领，还有慕名而来的外教。俱乐部实行会员制，会员们只需每个月花费500元认养一匹马，就可随时骑。　　
　　骑马得走非机动车道
　　但如今的机动车道能骑马吗？不少市民提出自己的疑虑：路上交通这么繁忙，车马同行带来的安全问题如何解决？
　　记者随即咨询了有关部门，发现对于“都市遛马”的确没有相关先例可以参考。
　　去年出台的新《道路交通管理条例》第73条写明，在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：不得醉酒驾驭；不得并行，驾驭人不得离开车辆；行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车；驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜；不得使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系；停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。
　　但马属不属于畜力车呢？交警部门表示，目前他们暂时把马归属到非机动车范畴，“如果骑马走机动车道，或者不遵守交通规则，就可以管。但如果走非机动车道，也就不在我们的管理范畴了。”
　　交警建议，如果该俱乐部会员需要长期骑着马上路，必定会给交通安全带来隐患，建议租赁较大一些的空地做马场，专供爱好者学习骑马。
　　为了四匹马九部门开协调会
　　前几天，为了这4匹马，当地政府专门召集公安、交警、城管、工商、畜牧、环保等9个部门，开了一个协调会。
　　城管部门表示，骑马上路，可能妨碍市容观瞻，但因为没有相关禁令，倘若有人真骑上街，他们也管不了。
　　行政执法局法规处解释，如果马在路上随地大小便，污染路面，城管部门可从破坏市容方面进行处罚，但马主做好清洁工作，他们也无权干涉。
　　城建监察大队法制室工作人员觉得此事很新鲜，但如果饲养马匹有损市容市貌、环境卫生，居民可以举报，他们也将予以关注。
　　林业部门称，他们主要负责监管野生动物，倘若市民养的是野马，就需要他们批准。但如果养的是家马，则不需办理什么手续。
　　农业局畜牧处则称，诸暨城区禁止养猪，至于能不能养马还没有明确法规。
　　疾控办工作人员则表示，在城市里，但并没有禁止养马。从他们的管理角度考虑，马是蹄类动物，市民要养的话，应该对马进行免疫。
　　协调会最终也没能形成一个可行性方案。对于这个新生事物，有关部门最终出台了3条意见：不要去闹市区奔跑；尽量走僻静小街；尽快搬迁到郊区。　　

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